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技術(shù)專欄

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液壓泵常見維修故障

  一、液壓泵在維修時從以下三點查找故障原因,并對系統(tǒng)進行改進:
  1、檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況:
  簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)予更換。
  2、檢查操縱閥:
  *先清洗安*閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安*閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應(yīng)更換。
  3、測量液壓泵的壓力:
  若壓力偏低,則進行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說明液壓泵嚴重磨損。
  二、造成動臂帶載不能提升的主要原因為:
  1、液壓泵嚴重磨損。在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴重;高速運轉(zhuǎn)時,泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質(zhì),導致故障發(fā)生。
  2、液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。
  3、液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理。由圖1可知,操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),安*閥調(diào)定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。
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